lunes, 15 de junio de 2009

PUERTO PROGRESO DE CASTRO, MÉRIDA, YUCATÁN.





Puerto Progreso De Castro, Mérida, Yucatán.

HISTORIA

No existe vestigio de asentamiento de origen maya en el territorio del municipio. Antes de concluir el siglo XIX, Progreso se erige en cabecera del partido de su mismo nombre, categoría que conserva aún cuando se disuelvan todos los partidos del Estado. Progreso de Castro, el puerto más importante del estado es, al mismo tiempo la población, con categoría de ciudad, más joven de Yucatán.

La fundación del puerto de Progreso surgió como una necesidad: el traslado de la aduana de Sisal a un sitio más cercano a la capital del estado. Cumplidos todos los trámites ante el Gobierno Federal, el presidente de la República General Ignacio Comonfort, concedió el permiso mediante decreto del 25 de febrero de 1856, para erigir la nueva población.

El municipio cuenta con una población de 50,000 habitantes; en 1876 adquirió el rango de ciudad por su rápido crecimiento, como resultado de la explotación del henequén.
Durante el esplendor de la cultura maya, Progreso era llamado "Yaxactún" que significa "la gran ruta" o la "gran tortuga de piedra". A la llegada de los españoles, se le bautizó con el nombre de Progreso por la importancia marítima que desde aquella época tenía.
A lo largo del litoral se extiende actualmente una zona conurbada de casas de descanso que desde principios del siglo XX, durante semana santa y el verano, son habitadas por vacacionistas que radican principalmente en Mérida.

Entre sus monumentos históricos destacan: la capilla de San Antonio de Yaxactún, del siglo XIX; el templo de San Antonio del siglo XVIII; y la Parroquia de San Juan construida en 1872. Durante la primera semana de mayo se celebra la fiesta de San Pedro Telmo, patrono de los pescadores.

El 1º de julio de 1871 fue fundado el puerto de Progreso con la categoría de pueblo, que pierde el 9 de enero de 1875 al convertirse en villa. Nueve meses más tarde, el 4 de octubre del mismo año se le otorga el título de ciudad que hasta nuestros días conserva.

NOMBRE OFICIAL DEL PUERTO

Progreso de Castro es el principal puerto del estado de Yucatán, México

UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Localizado en el Golfo de México en el noroeste del estado en las coordenadas:



Aproximadamente 20 minutos al norte de Mérida, la capital del estado, si se va por carretera. Desde 2003, Progreso tiene una población estimada de aproximadamente 45,000 personas. Progreso es un centro tanto para la industria de pesca como para la industria de contenedor. Todos los contenedores llegan a Progreso y son distribuidos a Yucatán, Campeche y Quintana Roo.

Progreso también es uno de los puertos más nuevos para barcos de crucero grandes, que por lo general se paran durante 24-36 horas. Los pasajeros se desembarcan sobre un muelle de embarque muy largo (6,5 kilómetros) y son llevados a visitar Progreso, Mérida o los sitios arqueológicos mayas de Uxmal y Dzibilchaltún.

Durante los meses de julio y agosto las playas se llenan de los miles de turistas sobre todo locales, como es tradicional en estos meses para los residentes acomodados de Mérida de dejar la ciudad y pasar el verano en el ambiente de playa.

TIPO DE ACTIVIDADES

Es considerado el segundo puerto más importante en transporte de carga a granel en el país; recibe barcos con capacidad de hasta 40,000 toneladas, más de 300 arribos anuales de barcos de contenedores, de igual manera, ha habido un importante crecimiento en el tráfico de TEU’s, con un movimiento total de más de 75 mil en el último año.


Principales Rutas Marítimas

Nuevas rutas:

Las actividades productivas predominantes son la pesca ribereña y de altura que aglutina el 50% de la producción pesquera de la costa yucateca; el comercio y una naciente industria turística.

Ferias y actividades

Progreso también es uno de los puertos más nuevos para barcos de crucero grandes, que por lo general se paran durante 24-36 horas. Los pasajeros se desembarcan sobre un muelle de embarque muy largo (6,5 kilómetros) y son llevados a visitar Progreso, Mérida o los sitios arqueológicos mayas de Uxmal y Dzibilchaltún. Durante los meses de julio y agosto las playas se llenan de los miles de turistas sobre todo locales, como es tradicional en estos meses para los residentes acomodados de Mérida de dejar la ciudad y pasar el verano en el ambiente de playa.

Feria de San Telmo: Fecha movible, 15 días después de la Cuaresma. Con gremios, procesión de San Telmo por la ciudad y por mar; juegos mecánicos y pirotécnicos en la parroquia de San Telmo.

Día de la Marina: El 31 de mayo, en la noche, concierto de la Banda de Marina con bellas marchas militares, en la Plaza Militar, y el 1 de junio por la mañana, parte del muelle una alegre procesión de lanchas junto con barcos de la marina, para depositar una ofrenda floral al marino caído; en mar abierto, hasta llegar a Chicxulub Puerto. La misma procesión regresa por la tarde.

ESTADÍSTICAS DE MANEJO DE MATERIALES, PERSONAS, MAQUINARIA ETC.


Movimiento de carga 2007




Carga General.

Con relación al año anterior se presenta una disminución del 43.1% y del 44.8% comparado con el POA, explicado principalmente por la reducción en las exportaciones de alimento para cerdo que se destinan al mercado de la Habana que por restricciones de ese gobierno se vio afectado y en el tráfico de cabotaje donde se presenta la mayor disminución por las mercancías de cemento y madera. Cabe destacar que en este periodo se importaron cargamentos de henequén y varilla, que no habían sido movilizados en el mismo periodo del año anterior.


Carga Contenerizada

El movimiento de contenedores en TEU’s observó un movimiento menor del 0.1% con relación al año pasado y una reducción del 3.6% con respecto a lo programado en el POA 2007, explicado por los diversos cambios en la rutas que ha realizado la línea naviera Maersk y ha afectado en las logísticas de los clientes.

Fluidos

El movimiento de fluidos no petroleros disminuyó un 6.3% con respecto al 2006 y 83.5% respecto al POA 2007. Lo anterior derivado de la baja demanda del aceite de coco, el cual es comercializado por la empresa Hidrogenadora de Yucatán, aunque comparado con el Programa 2007 no hay desviaciones significativas, se contemplaba para finales del año 2006 el inicio de operaciones de la Instalación Especializada de Fluidos, lo que afectaría positivamente el crecimiento de éstas y otras mercancías, sin embargo están suspendidos los efectos de este contrato por la inconformidad interpuesta.

Granel Agrícola.

Se presenta un incremento del 5.2% en comparación con 2006 y de un 3.7% respecto al POA 2007, esto principalmente por la liberación de cupos de importación del maíz, y el incremento del movimiento de soya, a pesar de una disminución en la importación de sorgo.

Granel Mineral

Se presenta un incremento del 97.6% en relación a lo que se movió en 2006 y un 45.3% menor a lo estimado en el POA, lo anterior debido a que se movilizó material pétreo, independientemente de que no se movilizaron embarques de coque, clinker y sal en este periodo. En el tráfico de cabotaje el clinker no se considera una mercancía regular en el puerto, a diferencia de la Sal, la cual no se está produciendo desde los huracanes del año 2005. En el tráfico de altura la disminución se debe a la reducción en el consumo de coque de petróleo, cuyo usuario es la empresa CEMEX.


Comparativo de carga por tipo de tráfico (toneladas)





Movimiento de pasajeros










ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE PROGRESO
SERIE ANUAL DEL MOVIMIENTO PORTUARIO






ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE PROGRESO, S.A. DE C.V.
SERIE MENSUAL DEL MOVIMIENTO PORTUARIO
(Miles de toneladas)




Rendimientos

CONTROLES ADUANEROS


Control aduanero: Método que utiliza un Servicio de Aduanas con el objeto de aplicar un conjunto de medidas cuyo fin es ejercer la Potestad Aduanera a través de la intervención en el tráfico de las mercancías y de las personas.

La aduana marítima dejo su sede en el puerto de Sisal por progreso.

El 25 de octubre se cumplieron 130 años del decreto en el que la Presidencia de la República autorizó el traslado de la Aduana Marítima de Sisal a Progreso, y al que dio lectura el entonces gobernador del Estado Manuel Cirero.

El decreto lo expidió el Lic. Benito Juárez García el 6 de octubre de 1870, pero fue 19 días después que el gobernador del Estado de aquella época le dio lectura.

El documento se dio a conocer 14 años después que se autorizó la creación del poblado "El Progreso", que oficialmente fue el 25 de febrero de 1856.

Según las crónicas de la época, con el traslado de la Aduana Marítima a este puerto se autorizó la apertura al comercio de cabotaje.

Fue el 1 de julio de 1871 cuando entró en vigor el decreto, fecha que también se considera como de la fundación de la ciudad.
Desde 1856, cuando surgió como poblado, Progreso comenzó a jugar importante papel en el desarrollo del Estado. Luego, al quedar abierto al comercio marítimo de cabotaje y altura, dio un gran salto.

Desde 1871 ha estado en constante crecimiento. El texto del decreto expedido hace 126 años por el Presidente es el siguiente. "El C. Benito Juárez, Presidente Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, a todos sus habitantes hace saber: que en uso de la facultad que me concede la fracción XVI del Art. 83 de la Constitución y considerando que es de reconocida utilidad pública la traslación de la Aduana Marítima de Sisal al punto denominado "Progreso", situado en la costa del Estado de Yucatán, he tenido a bien decretar lo siguiente:

• Artículo 1o.- Desde el 1o. de julio del próximo año de 1871 quedará abierto al comercio de altura y cabotaje el puerto de "Progreso", situado en la costa del Estado de Yucatán.
• Art. 2o.- Desde la misma fecha se considerará cerrado al propio tráfico el puerto de Sisal.- Dado en el Palacio Nacional de México a 6 de octubre de 1870. Benito Juárez, al C. Matías Romero, Secretario de Hacienda y Crédito Público

Aduanas y Servicios Aduanales

Yucatán cuenta con dos aduanas para la realización de operaciones de comercio exterior: una en el Aeropuerto Internacional Manuel Crescencio Rejón, de la Cd. de Mérida; y otra en el Puerto de Progreso, ubicado a tan solo 30 minutos de Mérida. Este último, cuenta con un Punto de Verificación e Inspección (PVI) zoosanitario, el cual hace posible el comercio exterior de productos pecuarios a través de este punto.
Por otro lado, en el estado existen diversas agencias aduanales que ofrecen servicios tales como:

Importación

• Importaciones definitivas y temporales.
• Depósitos fiscales.
• Tránsitos internos e internacionales.
• Cambios de régimen.
• Importaciones con cuenta aduanera.
• Importaciones con Draw Back.

Exportación

• Exportaciones definitivas y temporales.
• Cambios de Regularizaciones.
• Retornos de importaciones temporales.
• Servicios de carga.
• Consolidación de mercancías.
• Elaboración de B/L.(Conocimiento de Embarque).
• Asesoría en certificados de origen.

Trámites aduanales

• Servicios Aduanales Nacionales: Este servicio le permite el envío a lo largo de todas las Aduanas de México.
• Gestoría y tramitación aduanal terrestre, marítima y aérea en importación y exportación.
• Normas Oficiales Mexicanas para exportación e importación ante autoridades mexicanas.
• Autorizaciones diversas ante el gobierno.
• Servicios de valor agregado
• Recepción del embarque y reexpedición de o hacia Puerto Progreso y el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Mérida.
• Almacenaje nacional e internacional.
• Recolección y entrega.
• Transporte nacional e internacional.
• Seguro de transporte.
• Custodia en tránsito de mercancía.
• Control de embarques.
• Diseño de rutas.
• Cobranza internacional.
• Almacenes refrigerados.
• Logística.
• Etiquetado de mercancía.

Asesoría en comercio exterior

• Cálculo de contribuciones al comercio exterior y cuotas compensatorias.
• Clasificación arancelaria.
• Envase y embalaje.
• Asesoría Jurídica y Defensa Fiscal en Materia Aduanera.
• Despacho Aduanero en México y en los E.U.A
• Trámite al Padrón General de Importadores y Sectoriales
• Transporte multimodal de Mercancías de Comercio Exterior
• Almacenajes, distribución y comercialización
• Análisis, evaluación y desarrollo de Proyectos Internacionales
• Cursos y seminarios de capacitación.

PRINCIPALES IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES

























Puerto Progreso exporta pulpo a la Unión Europea






Yucatán, líder productor de pulpo en México con el 90 e su captura, comienza sus exportaciones por el Puerto de Progreso el lunes 2 de octubre a la Unión Europa. Por medio de la línea Maersk Sealand con el buque AURETTE A, se comenzará la exportación con un primer embarque de 468 toneladas de pulpo maya en 18 contenedores para consumidores del mercado italiano, el puerto destino es Livorno.

Al mercado Europeo el único estado a la fecha en México que realiza exportaciones de pulpo es Yucatán, uno de los grandes recursos pesqueros de la Península, de esta actividad viven más de 19 mil pescadores, los cuales cuentan con una flota de más de 4 mil pequeñas embarcaciones para atender la pesquería de ésta especie endémica, una criatura que existe en aguas de la Península de Yucatán: el pulpo rojo Octopus maya.

La derrama económica para la región será de 500 millones de pesos, que beneficiarán a 19 mil pescadores ribereños y de flota mayor, así como a 70 empresarios pesqueros, reponiéndose de la temporada 2005 en la cuál se tuvieron pérdidas de 200 millones de pesos por la mala temporada de captura de pulpo.

En Yucatán se encuentra un complejo de congeladoras modelo, con excelentes condiciones sanitarias, que fomenta la captura de especies del mar. La Unión Europea es un consumidor muy importante para Yucatán, en el año 2005 este mercado consumió de Yucatán 3,500 toneladas de pulpo, según últimas cifras disponibles por Sagarpa.

Exportación del 2007:

Después de 4 años de preparación para la manipulación de este nuevo producto, en el Puerto de Progreso el viernes 15 de junio, con el buque Albatros, comenzó la exportación regular de material pétreo a Estados Unidos. El buque transportó 32 mil toneladas de 3 tipos de productos: Grava, gravilla y material base, los cuales fueron transportados a la Terminal de Carga General para embarcar en el muelle 7 de uso público con destino final al Puerto de Tampa. Esta nueva carga en el Puerto de Progreso generó 190 nuevos empleos en el Estado de Yucatán para beneficio de su comunidad.

Se programan embarques regulares cada 12 días con 32 mil toneladas de producto, el puerto destino será Tampa, de donde se distribuirá el material para diversos fines de construcción.
El incremento en este tipo de carga para el Puerto de Progreso en el presente año 2007 será del 261 % pasando de 138,518 toneladas a 500 mil toneladas manejadas.

Con esta nueva carga de exportación, el Puerto de Progreso consolida la diversificación de sus productos: Granel mineral, contenedores, perecederos, granel agrícola, carga suelta, hidrocarburos, fluidos no petroleros y tráfico de pasajeros en cruceros turísticos.

Principales Mercancías o Carga